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              基礎(chǔ)信息Product information

              產(chǎn)品名稱:QP20-B氣動盤式制動器摩擦片

              產(chǎn)品型號:CQP12.7-A

              產(chǎn)品簡介:

              安全制動器SBD125 SBD160 SBD200 SBD250 SBD365 SBD425 電力液壓臂盤式制動器YPZ2Ⅰ、Ⅱ、ⅢYPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ 氣動鉗盤式制動器QP12.7 5SP 4SP 3SP 450SP PD ADP60M-ADP61M-ADP62M 盤式制動器摩擦片定CQPL20QP20A-B氣動盤式制動器剎車片QP20-B氣動盤式制動器摩擦片

              產(chǎn)品特性Product characteristics

              QP系列氣動鉗盤式制動器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動和減速及電纜、造紙、鋼板等機(jī)械的緊張控制領(lǐng)域。

              主要特點(diǎn):

              風(fēng)鉄楔制動器YLBZ系列液壓輪邊制動器1EDYT1系列電力液壓推動器1BEDBYT1系列隔爆型電力液壓推動器1TYWZ系列液壓瓦塊式制動器1DCPZ系列電磁鉗盤式制動器1QP12.7系列氣動鉗盤式制動器1TYWZ2系列腳踏液壓塊式制動器1SESHSP系列失效盤式保護(hù)制動器1SBD系列液壓失效保護(hù)盤式制動器我臨瑞制動器堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。CQP20A-B氣動盤式制動器

              合理的價(jià)格服務(wù)社會,弘揚(yáng)勤奮、敬業(yè),創(chuàng)新的企業(yè)精神,堅(jiān)持客戶,的銷售理念,把握高服務(wù)質(zhì)量和以客戶為中心作為企業(yè)長期發(fā)展的戰(zhàn)略,努力為客戶提供快捷的服務(wù)和更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。YWK系列電力液壓變頻制動器單價(jià):詢價(jià)起訂量,1關(guān)鍵詞:描述,n/Phonen/Phonen/Phonen發(fā)布:

              安全、可靠、節(jié)約電能。關(guān)犍技術(shù),一改過去老產(chǎn)品制動器的雙臂為單臂焊接件,加工簡單、工藝性好,加工精度高且省材。裝配方便、機(jī)械性能好,制動效率高。制動器力矩調(diào)試顯示直觀、精確。制動襯墊采用石棉材料或鋼背半金屬摩擦材料,較好地改善了摩擦性能,提高了摩擦材料的穩(wěn)定性、耐磨性。采用目前國際上較*的無石棉材料。

              與常規(guī)的石棉剎車帶和石棉樹脂比較起來使用壽命提高兩倍以上,提高了摩擦材料的利用率且制動期間無粉塵,不污染環(huán)境。當(dāng)前國際上*國家制動器的發(fā)展不但要求制動器性能*,而且要符合環(huán)保要求,該制動襯墊正具備此特點(diǎn)。多年來,國內(nèi)制動器產(chǎn)品制動襯墊的固定方式一直采用鉚接式和壓板組裝式。鉚接式連接費(fèi)時又不省材,壓板組裝式連接雖然維修更換方便。

              但制動襯墊利用率低、浪費(fèi)嚴(yán)重。YWZ9電力液壓塊式制動器制動襯墊的固定采用插入式連接,克服了制動襯墊的軸間竄動,省略了擋板,不但更換維修方便,而且制動器襯墊的利用率可提高30%,并且減少了固定中的一些零件,省材、省時。制動器各鉸接處增加了自潤滑軸承,提高了零件的耐磨性和制動效率,克服了原來制動器鉸接孔磨損后松不開閘的弊病。QP20-B氣動盤式制動器摩擦片

              制動器的閘瓦、底座鉸接孔安裝了注油杯,與同類產(chǎn)品相比,其制動效率得到較大提高。YWZ9電力液壓塊式制動器在安裝調(diào)試方面,與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,性能*,在拉桿與彈簧拉桿調(diào)整處加了隔套,使其安裝調(diào)整更加方便。采用EdYTD5液壓推動器,比同規(guī)格電磁鐵塊式制動器節(jié)電約40%,且Ed推動器還可滿足用戶多種功能的需求。QP20-B氣動盤式制動器摩擦片

              如加裝行程開關(guān)、多方位安裝等。產(chǎn)品通用性好.制動平穩(wěn),安全、可靠,外形美觀,使用壽命長;并且根據(jù)用戶需要還可安裝國內(nèi)目前,*的單向軸承自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和手動釋放裝置。YWZ9電力液壓塊式制動器,關(guān)鍵的技術(shù)是退距自動均等設(shè)計(jì)。幾十年來,國內(nèi)制動器退距調(diào)整裝置基本上有兩種,一是靠頂絲限位,這種裝置在制動臂打開時。

              需反復(fù)對兩邊頂絲調(diào)整,以保證兩邊退距大致均等,而且在打開時,沖擊力較大。若制動器安裝自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)時,制動襯墊磨損期間,需不斷地對其裝置進(jìn)行調(diào)整,否則,此靠頂絲限位裝置失效。二是彈簧限位,這種裝置調(diào)整麻煩,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。*國家制動器產(chǎn)品也具有等退距裝置機(jī)構(gòu),但結(jié)構(gòu)形式是將等退距裝置的左右連板分別與左右制動臂鑄成一體。

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