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              基礎(chǔ)信息Product information

              產(chǎn)品名稱:YDGZ-45液壓頂軌制動(dòng)器

              產(chǎn)品型號:YDGZ-40

              產(chǎn)品簡介:

              、PSZ75盤式制動(dòng)器剎車裝置
              PSZ90盤式制動(dòng)器◆PS系列盤式剎車裝置可用于各類型號的鉆機(jī)、修井機(jī)和通井機(jī)
              Ps系列剎車可以安裝在新鉆機(jī),也可以對現(xiàn)有舊鉆機(jī)進(jìn)行改造。
              BK-1-30盤式制動(dòng)器剎車片PSX50盤式制動(dòng)器剎車裝置YDGZ-45液壓頂軌制動(dòng)器

              產(chǎn)品特性Product characteristics

              盤式制動(dòng)器的發(fā)燒部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上,其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大,制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸,因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣,使盤式制動(dòng)器輕易產(chǎn)氣憤阻現(xiàn)象。但是,若采取相應(yīng)的措施,也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。 
              1
              、防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低 
              植物油型制動(dòng)液無法知足盤式制動(dòng)器的使用要求,因此必需使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液。但是,合成制動(dòng)液具有吸水特性。在某些使用前提中,沸點(diǎn)下降很快。為防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的顯著下降,一般常采用以下一些措施: 
              (1)
              按期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或行駛>5000km;冬季6個(gè)月或行駛1000km后,即將制動(dòng)液更新。 
              (2)
              不同性質(zhì)的制動(dòng)液不可互換使用或混用。 
              (3)
              密閉保留制動(dòng)液。要限制制動(dòng)液溫度升高,應(yīng)保證活塞能靈活地自動(dòng)回位,避免因銹蝕、發(fā)卡使制動(dòng)器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動(dòng)襯塊磨耗過多時(shí),傳到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此,應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動(dòng)襯塊。

               

              二、制動(dòng)力不足 盤式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí),可采用下述方法予以解決: 
              1
              、改變制動(dòng)襯塊材料 
              可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料,使摩擦系數(shù)相對得到進(jìn)步,制動(dòng)力變大。 
              2
              、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物
              假如制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物籠蓋,制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土、刮去水分的作用,使制動(dòng)力降低。

               

              三、制動(dòng)時(shí)有噪聲 制動(dòng)時(shí),若有嗄吱、嗄吱的噪聲時(shí),可采用下述方法排除: 
              1
              、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤柔性接觸,使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲泛起。 
              2
              、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊材料。
              3、制動(dòng)時(shí),制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng),可能泛起撞擊聲響。這是因?yàn)橹苿?dòng)襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須留意,應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè),防止在制動(dòng)力的作用下失效。YDGZ-45液壓頂軌制動(dòng)器

              四、前輪軸承損壞 制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè),這可使制動(dòng)時(shí)相對地減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是,有的車型把鉗體裝于軸的前方,加重了前輪軸承的合成載荷,輕易造成前輪軸承的提前損壞。因此,對于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪,應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢驗(yàn)。

              盤式制動(dòng)器其他故障和解決方法YDGZ-45液壓頂軌制動(dòng)器

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